パワーアンプって本当に必要？内蔵アンプとの違いを正直に比較
車のナビやデッキには最初からアンプが内蔵されていますが、正直それで十分って思っている方も多いですよね。 実は自分もそうでした。
内蔵アンプは出力が15W〜25W程度で、音量を上げると音が歪みやすくなります。 外付けパワーアンプは50W〜100W以上の出力があるので、大きな音でもクリアなまま鳴らせます。
スピーカーを交換したのに「なんか物足りないな」と感じている人は、アンプの追加で世界が変わる可能性が高いです。
車のパワーアンプで売れ筋の5台をランキングで紹介
第1位：Pioneer GM-D2400 100W×4 ブリッジャブルパワーアンプ カロッツェリア
カロッツェリアの4chパワーアンプで、Amazonのカーアンプカテゴリで常に上位に入っている人気モデルです。 100W×4chの出力があるので、フロントとリアの4スピーカーを余裕で駆動できます。
取り付けてみて最初に感じたのは「音の余裕」です。 内蔵アンプだと音量を上げたとき高音がキンキンしてたのが、外付けにした途端にスーッと伸びるようになりました。 低音もボワつかずにタイトに鳴ってくれます。
ブリッジ接続にも対応しているので、2ch分を合わせてサブウーファー用に使うこともできます。 ただ、本体がそこそこ大きいのでシート下に収まらない車種もあります。 取り付け場所は事前に確認しておいてください。
第2位：アルパイン KTP-600 デジタルパワーアンプ 45W×4ch
アルパインのKTP-600は「小さいのにしっかり鳴る」が売りのコンパクトアンプです。 手のひらサイズなので、ナビの裏やシート下など場所を選ばず設置できます。
45W×4chと数字だけ見ると控えめに感じますが、デジタルアンプなので効率がよく、実際に鳴らすと数字以上のパワー感があります。 ボーカルの生々しさが増して「え、こんなに変わるの？」ってなりました。
取り付けの手軽さを重視するなら、このアンプがベストです。 配線もシンプルで、カプラーオンで接続できる車種も多いです。
出力は大型アンプに比べると弱いので、大音量でガンガン鳴らしたい人や、サブウーファーを駆動したい人には力不足です。
第3位：Nobsound NS-01G MAX Mini Bluetooth パワーアンプ 100W×2
Nobsoundの小型デジタルアンプは、2chで100W×2の出力があります。 Bluetooth接続にも対応しているので、スマホから直接音楽を飛ばして鳴らすこともできます。
価格がかなり安いので「とりあえず外付けアンプの効果を体験してみたい」という人のエントリーモデルとしては優秀です。 実際に繋いでみると、内蔵アンプより明らかに音量の余裕が出て、中〜大音量でも歪みにくくなりました。
正直なところ、カロッツェリアやアルパインと比べると音の繊細さでは劣ります。 高音域のキメ細かさや低音の締まりは価格相応という感じです。 でも「アンプがあるとないでは全然違う」という体験をするには十分すぎる性能です。
第4位：Beat-Sonic PA3H1 純正オーディオ良音キット ホンダ専用 マイクロパワーアンプ
Beat-Sonicの「良音キット」はホンダ車専用に設計されたマイクロアンプです。 純正ナビや純正オーディオはそのままで、間に挟むだけで音質がアップするという手軽さがウリです。
ホンダ車オーナーで「ナビは純正のまま使いたいけど音は良くしたい」という人にドンピシャの製品です。 取り付けもカプラーオンで配線加工が不要なので、DIYでも30分くらいで終わります。
純正システムを一切いじらずに音質を上げられるのは、この製品の最大のメリットです。
ただし、ホンダ車専用なので他メーカーの車には使えません。 対応車種もモデルによって違うので、購入前に必ずメーカーサイトで適合を確認してください。
第5位：Snsowed デジタル Hi-Fi パワーアンプ 2.1CH サブウーファーステレオ
Snsowedの2.1CHアンプは、メインスピーカー2ch＋サブウーファー1chの構成に対応しています。 サブウーファー出力が独立しているので、低音の量をアンプ側で調整できるのが便利です。
価格がかなりリーズナブルで、アンプとしての基本機能はしっかり備わっています。 低音の厚みを手軽に追加したい場合にはいい選択肢です。
ただ、正直なところブランドの知名度は低く、長期間の耐久性や品質管理については未知数な部分があります。 音質もカロッツェリアやアルパインと比べると荒削りな印象で、繊細な表現は苦手です。 「サブウーファーを安く追加したい」という目的なら十分ですが、メインアンプとしてはちょっと力不足かもしれません。
パワーアンプ5台の性能を比べてみた
| 商品名 | ch数 | メーカー | 音のクリアさ | 取り付けの手軽さ | 低音の駆動力 | コスパ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GM-D2400 | 4ch | Pioneer | ★★★★★ | ★★★☆☆ | ★★★★★ | ★★★★☆ |
| KTP-600 | 4ch | アルパイン | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★☆☆ | ★★★★☆ |
| NS-01G MAX | 2ch | Nobsound | ★★★☆☆ | ★★★★☆ | ★★★☆☆ | ★★★★★ |
| PA3H1 | 4ch | Beat-Sonic | ★★★★☆ | ★★★★★ | ★★★☆☆ | ★★★☆☆ |
| Snsowed 2.1CH | 2.1ch | Snsowed | ★★★☆☆ | ★★★★☆ | ★★★★☆ | ★★★★★ |
パワーアンプと一緒に見直したい周辺パーツ
アンプを追加するなら、周辺パーツも見直すと効果を最大限に引き出せます。
アンプに安定した電力を供給するための太いケーブルです。 アンプの出力に合わせて8ゲージや4ゲージを選びます。 付属品で足りる場合もありますが、長さが合わないときは別途用意が必要です。
ナビやデッキからアンプに音声信号を送るケーブルです。 ここをケチると音にノイズが乗ることがあるので、シールドがしっかりしたものを選びましょう。
バッテリーからアンプへの電源ラインに取り付ける安全装置です。 万が一のショートから車と機器を守ってくれます。 アンプキットにセットで入っていることも多いです。
アンプの設置場所と配線で気をつけること
トランク内：大型アンプ向け。 配線が長くなるのでケーブルの取り回しに注意
ナビ裏：KTP-600のような超小型アンプ限定。 見た目スッキリだけど熱がこもりやすい
アンプは動作中に熱を持つので、通気性の悪い場所に設置すると故障の原因になります。 シート下に置く場合も、マットで全部覆ってしまわないよう注意してください。
宇佐美
カーオーディオショップのインストーラーやアンプメーカーの設計担当への取材をもとに記事を執筆。 初心者が安心して選べる情報を目指しています。
